El grupo al cual envías entradas es un grupo Usenet. Si envías mensajes a este grupo, cualquier usuario de Internet podrá ver tu dirección de correo electrónico
27/08/2007 Zmiana rozkładów jazdy komunikacji miejskiej
W poniedziałek 3 września powracają rozkłady jazdy linii autobusowych i tramwajowych Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, które obowiązują w dni nauki szkolnej. Na wielu trasach pojawią się autobusy i tramwaje, których kursowanie zawieszono na okres wakacji, przewidziano także nowe oferty przewozowe.
M. in. dotyczyć to będzie linii autobusowej nr 37 na trasie Katowice Dworzez PKP - Ligota - Piotrowice - Podlesie Zarzecze - Mikołów Dworzec PKP. Poprawie ulegną również połączenia linii autobusowych łączących Katowice z Mysłowicami, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli w Zawodziu zapowiedział wiceprzewodniczący KZK GOP, prezydent Katowic Piotr Uszok.
Codziennie z wszystkich linii autobusowych i tramwajowych KZK GOP korzysta ponad milion dwieście tysięcy osób.
> M. in. dotyczyć to będzie linii autobusowej nr 37 na trasie Katowice > Dworzez PKP - Ligota - Piotrowice - Podlesie Zarzecze - Mikołów Dworzec > PKP. Poprawie ulegną również połączenia linii autobusowych łączących > Katowice z Mysłowicami, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli w > Zawodziu zapowiedział wiceprzewodniczący KZK GOP, prezydent Katowic > Piotr Uszok.
W radiu coś gadali że 76 i 149 ma dojeżdżać do dworca. Prawda to?
Michał <mw...@gazeta.pl> wrote: > M. in. dotyczyć to będzie linii autobusowej nr 37 na trasie Katowice > Dworzez PKP - Ligota - Piotrowice - Podlesie Zarzecze - Mikołów Dworzec > PKP. Poprawie ulegną również połączenia linii autobusowych łączących > Katowice z Mysłowicami, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli w > Zawodziu zapowiedział wiceprzewodniczący KZK GOP, prezydent Katowic > Piotr Uszok.
> > Poprawie ulegną również połączenia linii autobusowych łączących > > Katowice z Mysłowicami, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli w > > Zawodziu zapowiedział wiceprzewodniczący KZK GOP, prezydent Katowic > > Piotr Uszok.
> W radiu coś gadali że 76 i 149 ma dojeżdżać do dworca. Prawda to?
Też jestem ciekaw. Niestety, na www KZK GOP jak zawsze multum informacji.
<inspektor.kwasniak.SKA...@gazeta.pl> wrote: > > > Poprawie ulegną również połączenia linii autobusowych łączących > > > Katowice z Mysłowicami, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli w > > > Zawodziu zapowiedział wiceprzewodniczący KZK GOP, prezydent Katowic > > > Piotr Uszok.
> > W radiu coś gadali że 76 i 149 ma dojeżdżać do dworca. Prawda to?
> Też jestem ciekaw. Niestety, na www KZK GOP jak zawsze multum informacji.
Centrum przesiadkowe w Zawodziu za pięć lat Anna Malinowska
Rewolucyjnych zmian w rozkładach jazdy KZK GOP od września nie będzie. Za nowość można więc uznać wspólną konferencję prasową szefa KZK Romana Urbańczyka i prezydenta Katowic Piotra Uszoka, którzy poinformowali w poniedziałek o korektach w rozkładach.
Jak mówił Urbańczyk, udogodnienia w postaci większej liczby połączeń czekają na pasażerów linii autobusowej nr 37 (Dworzec PKP w Katowicach - Ligota - Piotrowice - Podlesie - Zarzecze - Mikołów), którą jeszcze ok. północy będzie można od września dojechać w obie strony. - Południowe dzielnice są coraz częściej zasiedlane. Więcej osób dojeżdża do centrum do pracy i do szkoły - mówił Uszok.
Kolejna zmiana: kursujące z Mysłowic i Chełma Śląskiego do pętli w Zawodziu autobusy linii nr 76 i 149 dojeżdżać będą do centrum Katowic. A centrum przesiadkowe, które miało powstać właśnie w Zawodziu? - Mamy remonty. Przebudowywana jest kanalizacja przy ul. Warszawskiej. Potem absolutnym priorytetem będzie budowa sprawnej sieci tramwajowej od pętli Zawodzie do śródmieścia. Realnie oceniając, takie centrum powstanie najwcześniej za pięć lat - poinformował Uszok.
Prezydent obiecał też zainteresować się ul. Sokolską, gdzie jedyny pas ruchu do skrętu w prawo w kierunku ronda połączony jest z zatoką autobusową. Efekt? Korki w godzinach szczytu. - Już niedługo zmienimy lokalizację tych przystanków - zapewnił Uszok.
> Kolejna zmiana: kursujące z Mysłowic i Chełma Śląskiego do pętli w > Zawodziu autobusy linii nr 76 i 149 dojeżdżać będą do centrum Katowic.
No to co - odrobina przyszłości: ludziska z Mysłowic będą jeździć jak sardynki w 76 i 149. KZK zdecyduje, ze względu na małe potoki pasażerów, o cięciach na liniach 66, 77, 931 aż w końcu znowu stworzy coś na wzór 44. 18 zostanie skrócona do Mysłowice Szpital. Torowisko Rynek - Zawodzie nie zostanie wyremontowane, bo ciągle będzie trwał remont kanalizacji. Centrum przesiadkowe na Zawodziu nie będzie wybudowane - bo nie będzie dla kogo. I co - wszyscy będą zadowoleni...
> Kolejna zmiana: kursujące z Mysłowic i Chełma Śląskiego do pętli w > Zawodziu autobusy linii nr 76 i 149 dojeżdżać będą do centrum Katowic. A > centrum przesiadkowe, które miało powstać właśnie w Zawodziu? - Mamy > remonty.
Byłbym wdzięczny za kapkę szczegółów, np. dokąd, jaką dokładnie trasą no i jak będzie wyglądała obsługa przystanku Zawodzie Pętla - czy w obu kierunkach, co wywoła zamęt, czy tylko w jednym, co (który by to kierunek nie był) będzie nieco głupie.
Aleksander Kwaśniak pisze: > Byłbym wdzięczny za kapkę szczegółów, np. dokąd, jaką dokładnie trasą
Taką jak 12/30, a później przez Uniwersytecką i Moniuszki do Korfantego pod Delikatesy.
> no i
> jak będzie wyglądała obsługa przystanku Zawodzie Pętla - czy w obu > kierunkach, co wywoła zamęt, czy tylko w jednym, co (który by to kierunek nie > był) będzie nieco głupie.
Będzie w obu kierunkach, a może i nawet z jednego stanowiska :P
-- Jakub Jackiewicz *** j.jackiewicz/@/wpk.katowice.pl Wojewódzki Portal Komunikacyjny: http://www.wpk.katowice.pl/
> > Byłbym wdzięczny za kapkę szczegółów, np. dokąd, jaką dokładnie trasą
> Taką jak 12/30, a później przez Uniwersytecką i Moniuszki do Korfantego > pod Delikatesy.
A dlaczego nie pod dworzec tylko akurat tam?
> Będzie w obu kierunkach, a może i nawet z jednego stanowiska :P
Paranoja. Jak już to w kier. Mysłowic obsługiwałbym to stanowisko co wszystkie, a w kier. Katowic stanowisko do wysiadania zlokalizowane bliżej estakady.
>> Taką jak 12/30, a później przez Uniwersytecką i Moniuszki do Korfantego >> pod Delikatesy.
> A dlaczego nie pod dworzec tylko akurat tam?
Bo na dworcu nie ma miejsca, jest dalej (kilometry), będzie przebudowa i musi być inaczej niż było. W zasadzie to na Korfantego też nie ma miejsca :P
> Paranoja. Jak już to w kier. Mysłowic obsługiwałbym to stanowisko co > wszystkie, a w kier. Katowic stanowisko do wysiadania zlokalizowane bliżej > estakady.
Albo na wysokości tramwajowego. A w zasadzie ten przystanek jest i tak zbędny, bo przesiadać się można na Łącznej.
-- Jakub Jackiewicz *** j.jackiewicz/@/wpk.katowice.pl Wojewódzki Portal Komunikacyjny: http://www.wpk.katowice.pl/
> Bo na dworcu nie ma miejsca, jest dalej (kilometry), będzie przebudowa i > musi być inaczej niż było. W zasadzie to na Korfantego też nie ma miejsca > :P
>> Paranoja. Jak już to w kier. Mysłowic obsługiwałbym to stanowisko co >> wszystkie, a w kier. Katowic stanowisko do wysiadania zlokalizowane >> bliżej estakady.
> Albo na wysokości tramwajowego. A w zasadzie ten przystanek jest i tak > zbędny, bo przesiadać się można na Łącznej.
> Bo na dworcu nie ma miejsca, jest dalej (kilometry), będzie przebudowa i > musi być inaczej niż było. W zasadzie to na Korfantego też nie ma miejsca > :P
Są już choć jakieś konkretne plany przebudowy okolic dworca PKP? Czy dalej to wszystko w strefie wirtualnych planów, że kiedyś się zbuduje...
> Użytkownik "Jakub Jackiewicz" <dev_n...@wpk.katowice.pl> napisał w > wiadomości news:46d573b0$1@news.home.net.pl... >> Bo na dworcu nie ma miejsca, jest dalej (kilometry), będzie przebudowa i >> musi być inaczej niż było. W zasadzie to na Korfantego też nie ma miejsca >> :P
> Są już choć jakieś konkretne plany przebudowy okolic dworca PKP? Czy dalej > to wszystko w strefie wirtualnych planów, że kiedyś się zbuduje...
Oczywiście, że nie ma. Cały czas jest tylko mowa o różnych rzeczach, m.in. o likwidacji (czy przynajmniej zmniejszeniu) dworca autobusowego.
-- Jakub Jackiewicz *** j.jackiewicz/@/wpk.katowice.pl Wojewódzki Portal Komunikacyjny: http://www.wpk.katowice.pl/
>> Taką jak 12/30, a później przez Uniwersytecką i Moniuszki do Korfantego
> >> pod Delikatesy.
> > A dlaczego nie pod dworzec tylko akurat tam?
> Bo na dworcu nie ma miejsca,
A czym tego miejsca tak ubyło w stosunku do czasu, kiedy jeździło tam wszystko z Mysłowic? Był jakiś gwałtowny przyrost pracy przewozowej na 912, 130 czy 46? Chyba przeoczyłem :>
> jest dalej (kilometry),
Ujujujuj faktycznie, jakieś dobre 0,4km. na kurs.
> będzie przebudowa i > musi być inaczej niż było.
Ciekawy argument. Zdaje się od dwóch lat jest jakas wirtualna przebudowa której w rzeczywistości nie ma.
> W zasadzie to na Korfantego też nie ma miejsca :P
W zasadzie to tak nie za dobrze z tym Korfantego, bo żeby się przesiąść na cokolwiek innego pasażerowie będą musieli ciulać z buta na Mickiewicza / Skargi / Stawową / Dworzec, albo podjeżdżać tam z Zawodzia tramwajem (czyli mamy punkt wyjścia). Zasadniczo oferta jest adresowana wyłącznie do tych, którzy docelowo jadą do ścisłego centrum Katowic.
> Albo na wysokości tramwajowego. A w zasadzie ten przystanek jest i tak > zbędny, bo przesiadać się można na Łącznej.
Ani chybi, ale z Łącznej będę miał sporo dalej do zajezdni :P
> Oczywiście, że nie ma. Cały czas jest tylko mowa o różnych rzeczach, > m.in. o likwidacji (czy przynajmniej zmniejszeniu) dworca autobusowego.
Pomysł genialny. Wszakże na cholerę w pobliżu dworca kolejowego ma być dworzec komunikacji miejskiej, fanaberia jakaś, równie porąbana jak chęć bezpośredniego dojazdu Mce - Kce. Podobnie genialny pomysł jak onegdaj likwidacja pętli linii 5 pod dworcem PKP w Zabrzu.
|
