El grupo al cual envías entradas es un grupo Usenet. Si envías mensajes a este grupo, cualquier usuario de Internet podrá ver tu dirección de correo electrónico
Motorniczy, który spowodował zderzenie tramwajów na pl. Sprzymierzonych, może zostać oskarżony nawet o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym
Ustalanie przyczyn wypadku, do którego doszło w ubiegły czwartek, trwa. We wtorek komisja biegłych zbadała oba tramwaje, żeby sprawdzić, czy to brak hamulców, czy inne usterki były przyczyną wypadku. - Zarówno "jedynka", jak i "jedenastka" były w dobrym stanie - mówi Grzegorz Stasiński z zajezdni tramwajowej Pogodno. - Hamulce działały bez zarzutu.
Po odczytaniu zapisów z czarnych skrzynek wiadomo, że w chwili zderzenia "jedynka" jechała z prędkością 2 km na godz., a "jedenastka" 23 km na godz. - Obejrzeliśmy zapis z monitoringu - mówi Alicja Śledziona z biura prasowego KWP w Szczecinie. - Widać tam, jak doszło do wypadku. Jednemu z motorniczych zostaną postawione zarzuty. Nie mogę zdradzić, któremu. Może być oskarżony nawet o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Cały czas czekamy na zgłoszenia poszkodowanych, by móc ich policzyć.
Na pl. Sprzymierzonych wjeżdżająca z al. Wojska Polskiego w stronę ul. Piłsudskiego "jedynka" uderzyła w zjeżdżającą w al. Piastów "jedenastkę". Poszkodowanych zostało 12 osób. Siedem z nich trafiło do szpitala, jednak nikt nie doznał poważniejszych urazów.
> Obejrzeliśmy zapis z monitoringu - mówi Alicja Śledziona z biura prasowego > KWP w Szczecinie. - Widać tam, jak doszło do wypadku. Jednemu z > motorniczych zostaną postawione zarzuty. Nie mogę zdradzić, któremu. Może > być oskarżony nawet o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. > Poszkodowanych zostało 12 osób. Siedem z nich trafiło do szpitala, jednak > nikt nie doznał poważniejszych urazów.
Jeżeli nikt nie będzie miał obrażeń skutkujących dłuższym niż siedmiodniowym okresem leczenia, to będzie to wykroczenie. A z ostatniego zdania można tak wywnioskować.
On Tue, 3 Nov 2009, es...@neostrada.pl wrote: > Jeżeli nikt nie będzie miał obrażeń skutkujących dłuższym niż siedmiodniowym > okresem leczenia, to będzie to wykroczenie. A z ostatniego zdania można tak > wywnioskować.
To nie jest takie oczywiste - kodeks karny nie ma ścisłej definicji katastrofy, nie jest powiedziane, że to musi być wypadek z rannymi. Katastrofa ma przede wszystkim "zagrażać życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach".
> > Jeżeli nikt nie będzie miał obrażeń skutkujących dłuższym niż siedmiodniowym > > okresem leczenia, to będzie to wykroczenie. A z ostatniego zdania można tak > > wywnioskować.
> To nie jest takie oczywiste - kodeks karny nie ma ścisłej definicji > katastrofy, nie jest powiedziane, że to musi być wypadek z rannymi. > Katastrofa ma przede wszystkim "zagrażać życiu lub zdrowiu wielu osób albo > mieniu w wielkich rozmiarach
Uznanie tego za katastrofę by było trochę bez sensu - takich wypadków rocznie jest sporo, tylko pojazdy trochę większe, a prędkości małe. Np. jak kilka lat temu puszka zajechała drogę Autosanowi, a ten wywrócił się na tory to skończyło się chyba tylko na mandacie, a przeciez mogło zginąć wiele osób.
> Uznanie tego za katastrofę by było trochę bez sensu - takich wypadków > rocznie > jest sporo, tylko pojazdy trochę większe, a prędkości małe. > Np. jak kilka lat temu puszka zajechała drogę Autosanowi, a ten wywrócił > się na > tory to skończyło się chyba tylko na mandacie, a przeciez mogło zginąć > wiele osób.
Jęsłi chodziło Ci o wypadek na Okęciu, to na szczęście jedna osoba miała obrażenia które biegły odpowiednio zakwalifikował i sprawcy zostały przedstawione zarzuty. Piszę "na szczęście jedna osoba miała obrażenia" gdyż chodziło o utratę kawałeczka małżowiny usznej. Poszkodowanej osobie po za niewielką zmianą wyglądu i faktem, że nie będzie miałą jak nosić kolczyka niczym to dodatkowym nie groziło. A sprawcy na pewno przydała się sprawa sądowa z zarzutem "katastrofy" gdyż już wcześniej wskutek swojej debilnej (czytaj "nadmiernie szybkiej") jazdy spowodował wypadek lądując na przystanku autobusowym pełnym ludzi.
|
